Jak samochody elektryczne dogadują się z infrastrukturą? czyli dlaczego Filip Chajzer nie naładował swojego elektryka
Opis#
Podczas prezentacji przyjrzymy się działaniu ładowarki do pojazdów elektrycznych – od podstawowej zasady jej działania, po szczegóły techniczne związane z jej konstrukcją, zarówno pod kątem sprzętu, jak i oprogramowania.
Omówimy kluczowe elementy systemu, w tym oprogramowanie odpowiedzialne za komunikację z pojazdem oraz to, które zarządza infrastrukturą ładowania. Przeanalizujemy, jak ładowarka wymienia dane z samochodem elektrycznym, operatorem sieci oraz innymi systemami, a także jakie znaczenie mają w tym procesie protokoły takie jak ISO 15118 czy OCPP.
Agenda: - bardzo krótka historia samochodów elektrycznych - czym się różni ładowarka DC od AC - jakim kablem naładujesz jaki samochód - sposoby komunikacji pomiędzy pojazdem a ładowarką - stos komunikacyjny Vehicle to Grid (wireshark) - jak operator zarządza swoimi ładowarkami
O sobie#
Paweł Żabiełowicz
Lider Zespołu Inżynierów Oprogramowania | Arrow Electronics
Od ponad 7 lat związany z Arrow Electronics, gdzie kieruje zespołem inżynierów oprogramowania, koncentrując się na platformach NVIDIA Jetson i NXP i.MX. Obecnie pracuje nad oprogramowaniem do ładowania pojazdów elektrycznych, zgodnym ze standardem ISO 15118, które umożliwia komunikację PLC między EV a stacjami ładowania.
Wcześniej, jako Starszy Inżynier Oprogramowania w Satel, rozwijał systemy wbudowane oparte na Windows CE i Linux Embedded. Posiada szerokie doświadczenie w integracji sprzętu i oprogramowania oraz w pracy z systemami embedded.
Paweł Czaplewski
Inżynier oprogramowania wbudowanego z 5 letnim doświadczeniem w branży. Obecnie zatrudniony w Arrow Electronics. Pracował w projektach zarówno nad softwarem na mikrokontrolery pod Zephyrem jaki embedded linux (yocto). Zainteresowany szeroko pojętym cyberbezpieczeństwem, w wolnym czasie hakuje na TryHackMe.